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 どうしても、排気量が大きい車は車両本体価格が高くなります。 日本で販売されている乗用車で、一番排気量が大きいのはレクサスの「LX570」です （18年11月現在）。 V型8気筒エンジンを搭載しており、排気量は5,663ccもあります。 歴代国産市販車のNAエンジンでは、1998年に発売された日産 パルサー VZR N1のSR16VE型が、16L最高の0ps。Lは、前述のホンダ S00のFC型が250psです。つまり、排気量が大きいほうが、馬力を上げる余地は大きいというわけです。ここではセダンと同じくエンジンルーム、乗車スペース、トランクルームの3BOX構成ながら2ドア、または3ドアとなっているものを クーペ として排気量別に分類しています。 メーカー順 1500cc以下 00cc以下 (NA) 00cc以下 (ターボ) 2500cc以下 3000cc以下 3000cc超 排気量4万00cc 19年代ベントレーのアイドリングがすごい 中古車なら グーネット 車 排気 量 最大

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